Autós képernyő és járműadatok

Hogyan működik a DirtMap az Android Auto és a CarPlay fejegységén, hogyan csatlakoztatsz OBD-II adaptert és olvasol hibakódot, és mit csinál a Profil képernyő az előfizetéseddel meg a fiókoddal.

A DirtMap az autó saját kijelzőjén is fut, Android Auton és CarPlayen: ugyanaz a térkép, ugyanazok a mentett útvonalak, ugyanazok az offline területek, plusz konvoj-adóvevő, SOS, verseny és élő OBD-II adatok. A telefon oldalán egy Bluetooth OBD-II adapterrel a DirtMap műszerfallá és hibakód-olvasóvá válik. Ez az oldal mindhármat végigveszi, a végén pedig a Profil előfizetés- és fiókkezelő részét.

A DirtMap indítása Android Auton

  1. Csatlakoztasd a telefont az autóhoz úgy, ahogy szoktad (USB-kábel vagy vezeték nélküli Android Auto).
  2. Az Android Auto indítóképernyőjén koppints a DirtMap ikonra.
  3. A térkép teljes képernyőn nyílik meg. Felül a HUD-mezők: SEBESSÉG, MAG., IRÁNY, TÁV, ÉRK.
  4. A telefonon nem kell előtte megnyitnod az appot. Amikor az autó indítja el a DirtMapet, egy háttérmotor indul, így a GPS, az útvonalak, az offline térképek, a konvoj és az OBD sötét képernyős telefonnal, a zsebedben is működik.

Ha a DirtMap ikonja hiányzik az Android Auto indítóképernyőjéről, nézd meg a lap alján a “Ha valami nem működik” részt — ez az Android Auto ismert korlátozása, nem az appban elrontott beállítás.

A térkép gombsora

A fejegységen két gombsor van. A felső sor az app-műveleteké (menü, térképrétegek, Keresés, adóvevő-mikrofon ha fut konvoj, és egy piros ✕ az aktív útvonal befejezéséhez). A térkép-gombsor oldalt a négy térképvezérlő:

  1. + — egy lépés ráközelítés.
  2. − — egy lépés távolítás.
  3. Az iránytű gomb — vált Észak felfelé és Haladási irány felfelé között.
  4. A célkereszt gomb — középre: a térkép visszaugrik az autóra és újra követi.

Két dolgot érdemes tudni:

  • Ha ujjal elhúzod a térképet, a követés kikapcsol. A célkereszttel kapcsolod vissza.
  • Konvoj-nézeten kívül a zoom a sebességet követi (városban közel, autópályán tágabban). Ha kézzel állítod a zoomot, ott is marad, amíg meg nem nyomod a célkeresztet.

Térképrétegek és Térkép megjelenés

  1. A felső sorban koppints a rétegek ikonra. Megnyílik a Térképrétegek képernyő.
  2. A felső szakasz, a Térképrétegek, a telefonról küldött alaptérképeket listázza. Koppints egyre — az éppen használt mellett Aktív felirat áll. Kapsz egy “Réteg: …” üzenetet, a képernyő pedig visszazár a térképre, hogy rögtön lásd az új csempéket.
  3. Az alsó szakasz, a Térkép megjelenés, a nappali/éjszakai felülbírálás: Automatikus (az autót követi), Nappali, Éjszakai. Alapból az automatikus van bekapcsolva.
  4. Alatta: Észak felfelé és Haladási irány felfelé — ugyanaz a kapcsoló, mint a gombsorban, csak listában.
  5. 3D nézet (dőlés) — megdönti a kamerát 3D-be. Újabb koppintás visszafekteti a térképet.

Miért kell a felülbírálás: sok fejegység a fényszóróhoz köti a nappali/éjszakai jelzést, így a nappali menetfény tűző napsütésben éjszakai színekre váltja a térképet. Állítsd Nappalira, és világos marad.

A Menü

A felső sorban koppints a menü ikonra. A Menü lista élő állapotot mutat, így egy pillantásból leolvasod anélkül, hogy belemennél:

  • Verseny — csak amíg fut egy verseny; az alsó sor a fázist és a pontjaidat mutatja.
  • Konvoj — “n aktív tag” vagy “Nincs aktív tag”.
  • Útvonalak — “n mentett” vagy “Nincs mentett útvonal”.
  • Cél keresése — “Cím vagy hely”.
  • OBD-II — “n°C hűtővíz”, “Csatlakozva” vagy “Nincs kapcsolat”.
  • Offline régiók — “n letöltve” vagy “Nincs letöltve”.
  • Nyomvonal rögzítése — magát a sort koppintva indul és áll le a rögzítés; az alsó sor Koppints az indításhoz és ● Rögzítés között vált.
  1. Menü → Útvonalak — a mentett útvonalaid a hosszukkal. Koppints egyre; a “Navigáció indítása: …” üzenet visszaigazolja, és elindul a vezetés.
  2. Vagy koppints a felső sor Keresés gombjára, írj be címet vagy helyet, válassz találatot. Megjelenik az Útvonal-áttekintés; a Navigáció indítása gombbal indul el ténylegesen.
  3. Futó útvonal alatt a felső sorban a Keresés helyére egy piros ✕ kerül. Ezzel fejezed be az útvonalat.
  4. Ha letérsz a vonalról, a térképen megjelenik a LETÉRTÉL AZ ÚTVONALRÓL! sáv.
  5. A Menü → Offline régiók a telefonon letöltött területeket sorolja fel; egyre koppintva a térkép odaugrik.

A kereséshez kell net (a címkeresés online fut). Minden más — a mentett útvonalak, az offline térképek, a rögzítés — térerő nélkül is megy.

Konvoj a fejegységen: adóvevő és SOS

  1. Menü → Konvoj. A fejlécben Konvoj tagok áll, vagy “név beszél”, amíg valaki adásban van.
  2. Az első sor a Konvoj-nézet. Koppintással váltasz: Be — a zoomod marad, lapos térkép vagy Ki — sebesség-zoom és 3D. Túravezetőként a “Be” a jó: a saját zoomod megmarad, a térkép laposan fekszik, és a mögötted jövő autók is beleférnek a képbe.
  3. Alatta a konvoj tagjai, a vezető ★ jellel, mindegyiknél távolság, sebesség és az utolsó jelzés óta eltelt idő.
  4. A gombsor Beszélj gombja megnyitja a mikrofont, és Leállításra vált. Amíg fut konvoj, a térkép felső sorában is van egy mikrofon gomb, így a térkép elhagyása nélkül tudsz beszélni.
  5. A riasztás gomb küld SOS-t. Előbb rákérdez: SOS küldése? — “Ez közvetíti a helyzeted a konvojnak. Üzenet nem kerül elküldésre.” Válassz: SOS küldése vagy Mégse. Utána “SOS elküldve — segítség úton” vagy “SOS sikertelen. Próbáld újra.”
  6. A mástól érkező SOS felugró üzenetként jelenik meg, és a lista tetejére kerül (“SOS tőle: …”, távolsággal és korral). A soron koppintva lezárod.

Az adóvevőhöz mikrofon-engedély kell (egyszer a telefonon megadva) és net — a hang a szerveren megy át, nem a Bluetooth-kapcsolaton.

Verseny a fejegységen

Menü → Verseny (a sor csak akkor jelenik meg, amíg fut egy verseny).

  1. A legfelső sor az élő állapot: Indulásra vár, Visszaszámlálás, Versenyzés vagy Befejezve, mellette “Pont … · Büntetés …”, “Checkpointok 3/12”, “Helyezés 4/17”, TSD-szakasznál pedig a cél-idő és az élő eltérésed.
  2. Következő checkpoint — megnyitja a panelt: Távolság, Irány, Becsült idő, plusz Navigálás (elindítja hozzá a vezetést) és Cél törlése.
  3. Állás — a ranglista; a saját sorod Te jelöléssel.
  4. Ha a ponthoz olyan feladat tartozik, amit az appban kell befejezni (fotó, válasz), az autó a Fejezd be a telefonon sávot mutatja a checkpoint nevével. Koppintással nyugtázod; magát a feladatot a telefonos appban végzed el.
  5. A zónafigyelmeztetések sávként jelennek meg a térképen: GYORSHAJTÁS — LASSÍTS! és TILTOTT ZÓNA — FORDULJ VISSZA!

OBD-adatok a fejegységen

A Menü → OBD-II a telefonhoz csatlakozó adapter élő értékeit mutatja: Fordulatszám, Sebesség, Hűtővíz, Terhelés, Admisszió, Turbó. A lista legfeljebb hat sor.

Ha a hűtővíz eléri a kb. 110 °C-ot (CarPlayen 105 °C-ot), a lista tetejére beugrik egy piros MOTOR TÚLMELEGSZIK! sor az aktuális hőmérséklettel.

Csatlakoztatott adapter nélkül ezt látod: “Nincs OBD-II kapcsolat. Csatlakozz a telefonon.” — a párosítás mindig a telefonon történik, soha nem a fejegységen.

CarPlay

A CarPlay mostantól minden funkcióban azonos az Android Autóval — térkép, műszersor, menük, konvoj, verseny.

  1. Dugd be vagy csatlakoztasd vezeték nélkül, majd nyisd meg a DirtMapet a CarPlay főképernyőjéről.
  2. A térkép kitölti a képernyőt. A térképgombok: közelítés, távolítás, tájolás és középre húzás. A tájolás gomb ikonja az aktuális módot mutatja: N betű körben = észak felül, felfelé nyíl = menetirány felül.
  3. A felső sávban balra Menü és Rétegek, jobbra Keresés és Konvoj (aktív konvojban a Konvoj helyén Beszélj — az adóvevő). Navigálás közben a Keresés helyére az Útvonal vége kerül.
  4. A Menü az élő állapot-sorokat adja: Konvoj, Útvonalak, Úti cél keresése, OBD-II, Offline régiók, Nyomvonal-rögzítés. A Rétegek az alaptérkép-váltást és a megjelenést: automata/nappali/éjszakai, észak felül / menetirány felül, 3D.
  5. A műszersor (sebesség / magasság / irány, OBD-vel és versenyben külön kártyákkal) a felső sávot követi: ha a sáv elrejtőzik, felcsúszik a képernyő tetejére.
  6. A térkép ujjal pásztázható — a követést a középre húzás gomb adja vissza. Ha letérsz, a CarPlay saját figyelmeztetést ad: Térj vissza az útvonalra.
  7. A fejegységen a fordulásonkénti navigáció (manőver-kártya, ETA, letérés-figyelmeztetés) Solo-előfizetéses funkció — a térkép, az útvonalaid és a konvoj a fejegységen ingyenes.

OBD-II: adapter csatlakoztatása

Bluetooth-os, ELM327-kompatibilis OBD-II adapter kell hozzá. Ez telefonos feladat — az autó képernyője csak megjeleníti az eredményt. A böngészős változatban nem érhető el.

  1. Dugd be az adaptert az autó OBD-II aljzatába (általában a műszerfal alatt, a vezető felőli oldalon), és kapcsold rá a gyújtást.
  2. Csak Classic Bluetooth adapternél (régebbi, HC-05/HC-06 alapú darabok): előbb párosítsd az adaptert a telefon saját Bluetooth-beállításaiban. A DirtMap csak a már párosított classic eszközöket listázza. A BLE adapterekhez nem kell párosítás. A classic mód csak Androidon van — iPhone-on és iPaden a DirtMap mindig BLE-t használ.
  3. A DirtMapben nyisd meg a ☰ menüt, és koppints az OBD-II sorra (a Profil fülön is megvan).
  4. Megnyílik az OBD-II Bluetooth Kapcsolat lap: OBD-II Élő adatok, Eszközök keresése, Műszerfal Beállítások.
  5. Koppints az Eszközök keresése sorra. A Válassz OBD eszközt ablak 15 másodperces BLE-keresést futtat, és a találatok mellé odateszi a párosított classic eszközeidet. Amíg üres, “Keresés folyamatban…” áll benne.
  6. Koppints az adapteredre. Alul megjelenik a “Csatlakozás folyamatban: eszköz…” üzenet, majd vagy a Sikeres OBD-II csatlakozás! 🏎️, vagy a “Sikertelen csatlakozás: …”.
  7. A csatlakoztatott eszköz zölden, vastagon látszik, és nem koppintható újra. A Bezár gombbal zárod be az ablakot.

A DirtMap megjegyzi, hogy BLE-t vagy classicot használtál és melyik eszközt, és a következő appindításkor magától újracsatlakozik. Ha menet közben elszakad a kapcsolat (elsétálsz, lekapcsol az adapter), 5 másodpercenként újrapróbálkozik, amíg vissza nem jön.

Az élő műszerek

  1. Amint az adapter csatlakozik, a térkép képernyőn megjelenik egy kis műszersor. Ha megszakad a kapcsolat, el is tűnik.
  2. Az OBD-II → Műszerfal Beállítások ablakban választod ki, mi látszik: Fordulatszám (RPM), Hűtővíz (°C), Sebesség (km/h), Motorterhelés (%), Szívólevegő (°C), Turbónyomás (Bar), Fojtószelep (%).
  3. Legalább egyet meg kell tartanod, és legfeljebb négyet választhatsz — az app szól: “Legalább 1 műszert ki kell választani.” és “Maximum 4 műszer jeleníthető meg egyszerre.”
  4. Koppints a Mentés gombra. A térképen a műszerek azonnal átváltanak, újraindítás nélkül, és a DirtMap csak a kiválasztott értékeket kérdezi le.
  5. Az OBD-II → OBD-II Élő adatok a teljes képernyős műszerfalat nyitja meg, ugyanazokkal az értékekkel, nagyban. A jobb felső pötty csatlakozva zöld, e nélkül piros. Kapcsolat nélkül a képernyőn Nincs OBD kapcsolat áll, alatta “Csatlakozz egy OBD-II eszközhöz a Bluetooth menüből.”

Telemetria a nyomvonalon

Ha napi rögzítés fut és az OBD-adapter csatlakozik, a rögzítés minden pontra elmenti az aktuális fordulatszámot, hűtővíz-hőfokot, motorterhelést és gázpedál-állást. Az exportált GPX magával viszi őket — a Garmin BaseCamp és a hasonló programok pontonként megjelenítik. Külön bekapcsolni nem kell: megy magától, amint adapter és rögzítés egyszerre él.

Hibakódok (DTC) olvasása

Ha kigyullad a motorhiba-lámpa, a motorvezérlő eltárolt egy kódot. Ezt még a szerelőhöz indulás előtt ki tudod olvasni.

  1. Előbb csatlakoztasd az adaptert — a Hibakódok olvasása sor csak élő kapcsolat mellett jelenik meg az OBD-II menüben.
  2. Koppints a Hibakódok olvasása sorra. A Hibakódok lekérdezése… ablak pörög, és legkésőbb 10 másodperc után feladja.
  3. A Motor hibakódok (DTC) ablak listázza, amit talált: a kód (P0420, P0171, …) és egy rövid magyarázat. Amelyik kódhoz a DirtMapnek nincs leírása, ott Ismeretlen hiba áll — de maga a kód látszik, úgyhogy rá tudsz keresni (pl. obd-codes.com).
  4. Ha nincs eltárolt kód: “Nincs aktív hibakód. A motor rendben.”
  5. A Bezárás gombbal lépsz ki.

A DirtMap nem töröl hibakódot. Nincs “clear DTC” gomb, és ez szándékos: a kódtörlés szerelő-szintű művelet, az elhamarkodott törlés pedig elfedi a valódi hibát. Erre használj műhelyműszert.

A kapcsolat bontása: OBD-II → Lecsatlakozás (a sor csak csatlakoztatva látszik).

Profil: előfizetés, visszaállítás, fióktörlés

  1. Nyisd meg a Profil fület, és koppints a nevedre, vagy a Profil szerkesztése sorra.
  2. A Premium sor mutatja az állapotot: Aktív vagy Ingyenes. Ingyenes állapotban rákoppintva megnyílik a Premium funkció lap a Havi és Éves csomaggal (az évesen próbaidőszak is van).
  3. Ugyanezen a lapon van a Vásárlás visszaállítása. Újratelepítés után vagy új telefonon ezt használd: vagy “Vásárlás visszaállítva.”, vagy “Nem található korábbi vásárlás ezen a fiókon.” Újra megvenni nem kell — azzal kétszer fizetnél.
  4. A böngészős változatban nincs mit venni: “A Premiumot a DirtMap Android vagy iOS appjában tudod megvásárolni. Jelentkezz be ott ugyanazzal a fiókkal — a Premium itt is aktív lesz.”
  5. Maga az előfizetés az Apple-nél vagy a Google-nél van. Az App Store- vagy Google Play-fiókod beállításaiban tudod lemondani vagy módosítani — automatikusan megújul, ha nem mondod le legalább 24 órával az időszak vége előtt.

Fiók törlése:

  1. Profil → Profil szerkesztése, görgess a lap aljára, koppints a Fiók törlése gombra.
  2. Az első ablak rákérdez: “Biztosan törölni szeretnéd a fiókodat?” — a Törlés gombbal erősíted meg.
  3. A második ablak, a Megerősítés szükséges, ezt írja: “Véglegesen törlöd a fiókodat. Ez a művelet nem vonható vissza!” — itt az Igen, törlöm gomb a megerősítés.
  4. A fiók törlődik a szerveren, és kiléptet. Vele mennek az adataid, a mentett útvonalaid és a versenyeredményeid; visszavonás nincs, utólag exportálni sem lehet, ezért amit meg akarsz tartani (GPX), azt előtte töltsd le.
  5. A fióktörlés a futó előfizetést nem mondja le. Azt külön kell lemondanod az App Store-ban vagy a Google Play-ben.

Ha valami nem működik

A DirtMap nincs ott az Android Auto indítóképernyőjén, de a fejegység “folytatja” az appot. Ez az Android Auto bizalmi kapuja a saját térképet rajzoló appokra, nem elrontott beállítás. Valódi fejegységen az ikon csak akkor jelenik meg, ha a telepített példány a Google Playből jött (Play-telepítés, belső teszt sáv vagy Internal App Sharing link is jó). Az Android Auto “Ismeretlen források” fejlesztői kapcsolója a térképet rajzoló navigációs appokra nem vonatkozik, tehát a bekapcsolása nem segít — az csak az asztali tesztprogramhoz kell. Ha APK-t oldaltöltöttél, vagy a Play-es példányra telepítettél rá egy buildet, töröld, és telepítsd a DirtMapet újra a Playből.

A fejegység azt írja: “A telefon-app nem fut.” Megszakadt a kapcsolat a telefonnal. Oldd fel a telefont, nyisd meg egyszer a DirtMapet, aztán menj vissza az autós képernyőre. A listák (útvonalak, offline régiók, rétegek) egy-két másodperc alatt újratöltődnek.

Üresek a listák az autóban — “Nincsenek mentett útvonalak.” vagy “Nincsenek letöltött régiók.” Ezeket a listákat a telefon tölti fel. Ami a telefonon nincs elmentve vagy letöltve, az itt sem lesz. Előbb tervezd meg az útvonalat vagy töltsd le az offline területet a telefonon, utána megjelenik az autóban is.

“Várok GPS-re…” a fejegységen. Még nincs pozíció. A helyzet-engedélyt meg kell adni a DirtMapnek a telefonon (a “mindig” engedéllyel a rögzítés sötét képernyővel is megy), és a telefonnak látnia kell az eget — egy fémtető alatt, a kesztyűtartó mélyén sosem lesz fix.

Az adóvevő vagy az SOS nem csinál semmit. Mindkettőhöz net kell: a hangüzenet és az SOS a szerveren megy át. Térerő nélkül semmi nem megy el. A mikrofon-engedélyt is a telefonon kell megadni — az autó nem tud rákérdezni.

Nappal besötétedik a térkép. A fejegység éjszakai módot jelez, mert ég a nappali menetfény. A Térképrétegek → Térkép megjelenés → Nappali felülírja.

Az OBD adapter nincs a listában. Classic adapternél előbb párosítsd a telefon Bluetooth-beállításaiban — a DirtMap csak a párosított classic eszközöket listázza. BLE-nél várd ki a teljes 15 másodperces keresést, és győződj meg róla, hogy a gyújtás fel van kapcsolva (sok adapter csak gyújtással kap tápot). Android 12-től a közeli eszközök engedélye is kell; ha megtagadtad, a keresés némán semmit nem talál — engedélyezd a rendszer app-beállításaiban.

Csatlakozik, de nem jönnek értékek, vagy lefagy az adapter. Az ELM327-klónok minősége nagyon változó; ha egy adapter furán viselkedik, az gyakrabban az adapter hibája, mint az appé. Húzd ki, várj pár másodpercet, dugd vissza, és próbáld újra — ha továbbra sem megy, próbálj egy másik adaptert. Az OBD-II a DirtMap legkevésbé tesztelt része: a kezünkben megfordult adaptereken működik, de a piacon lévő összes klónt nem próbáltuk végig.

iPhone-on nincs adat. A Bluetooth Classic iOS-en egyáltalán nem érhető el külső appok számára. iPhone-on és iPaden csak BLE adapter működik; egy classic HC-05 sosem fog.

Egy kódnál “Ismeretlen hiba” áll. A DirtMap csak a gyakori kódokhoz hoz magyarázatot. Maga a kód jó — keress rá a neten a teljes leírásért.

“A vásárlás ezen a platformon nem érhető el.” Böngészőben vagy, vagy olyan eszközön, ahol nincs Play-szolgáltatás. Vedd meg a Premiumot az Android vagy iOS appban, lépj be ugyanazzal a fiókkal, és mindenhol aktív lesz.